El transporte urbano autónomo continúa ganando terreno en Rusia. Antes de que concluya 2026, los tranvías sin conductor que operan con pasajeros se incorporarán a las rutas n.º 15 y n.º 21 de la red de Krasnopresnenskaya. El modelo «Lvyonok-Moskva» funciona de manera regular desde septiembre de 2025 en la ruta n.º 10, marcando un hito a nivel mundial.
Actualmente, seis unidades circulan por la capital. Durante su período de operación, estos vehículos han recorrido más de 72 mil kilómetros sin registrar infracciones de tráfico, lo que valida la seguridad y fiabilidad de sus algoritmos. El desarrollo del complejo de software y hardware para la conducción autónoma fue realizado íntegramente por el Gobierno de Moscú.
El plan de escalamiento del Área de Transporte de la capital contempla que la flota se incremente a 15 unidades para finales de 2026, sumando otras 25 en 2027. La Estrategia de Desarrollo del Transporte Urbano proyecta que, para 2030, cerca de dos tercios de los tranvías de Moscú operen con tecnología autónoma, y para 2035, alrededor del 90%.
«Por indicación del alcalde de Moscú, Sergey Sobyanin, seguimos implantando tecnologías autónomas de vanguardia en el sistema de transporte de la capital. Los tranvías sin conductor están demostrando una fiabilidad impecable en el tráfico urbano real. Ampliar el proyecto permitirá mejorar de forma significativa la puntualidad de los horarios, aumentar la velocidad media de circulación y fijar nuevos estándares mundiales para el transporte ferroviario urbano», declaró Maksim Liksutov, vicealcalde de Moscú para el Transporte y la Industria.
